。由于維修和潤滑管理不善，安裝時(shí)新殘留在潤滑點(diǎn)的粉塵
、密封不良外界侵入的粉塵
、潤滑油脂管理不善而被污染、磨合不良初期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的金屬粉末
、潤滑系統(tǒng)過濾裝置不良等都會引起磨粒磨損
。磨粒磨損對機(jī)械的壽命影響極大，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)
，在工業(yè)中的磨損損壞約占50%
，被看成是工業(yè)機(jī)械損壞的大敵，應(yīng)引起足夠的重視
。在磨粒磨損中
，磨粒的來源與維修操作和潤滑質(zhì)量有關(guān)
，也與大氣中含塵量有關(guān)。
2.2.3設(shè)備維修時(shí)保持良好潤滑狀態(tài)
設(shè)備維修方法和潤滑方法是否正確，對摩擦副磨損狀況影響極為重要，維修過程是否潔凈、試布是否清潔等都會影響磨損過程。在維修中，應(yīng)認(rèn)真做好配件和潤滑油的更換工作，更換配件時(shí)擦拭揩布一定要清潔，重要部位的揩布應(yīng)先清洗后使用，避免塵埃污染配件，新更換的配件其潤滑部位要徹底清潔，安裝部位也要徹底清潔。對于齒輪箱新更換齒輪，應(yīng)磨合后重新清理并更換潤滑油后再投入正常運(yùn)行。更換軸承時(shí)若是密封軸承，其軸承已加入了潤滑脂，不必再加入潤滑脂，安裝時(shí)保護(hù)密封蓋注意不要損壞，以免潤滑脂溢出和塵埃入侵；且在安裝時(shí)不得采用熱裝，以防止?jié)櫥椭刍绯?div id="d48novz" class="flower left">
。同時(shí)更換軸承時(shí)要注意清潔工作，潤滑油脂中的塵埃
、雜質(zhì)或水分對軸承的磨損較大
，當(dāng)雜質(zhì)的含量增加至0.5%時(shí)磨損可增加5一10倍。潤滑脂的加入量要適當(dāng)
，一般為軸承空腔的1/2一1/3
。
2.2.4生產(chǎn)中嚴(yán)格設(shè)備潤滑管理
設(shè)備在生產(chǎn)期間，應(yīng)歸范和認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤滑管理?xiàng)l例。
(1)對于專職潤滑管理人員的要求做到：①根據(jù)油質(zhì)狀態(tài)監(jiān)測換油的科學(xué)方法，組織潤滑業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，普及潤滑知識，總結(jié)并積極推廣先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。②根據(jù)設(shè)備各部件的潤滑要求，確定油品的使用、配制或代用，解決潤滑技術(shù)問題。③熟悉設(shè)備的潤滑狀況和所需潤滑油的油質(zhì)
、油量的要求
，對于失效的潤滑油做好廢油的回收再利用工作。④堅(jiān)持對設(shè)備進(jìn)行巡視檢查和油液監(jiān)測工作
，仔細(xì)查看潤滑點(diǎn)的各個注油器或油泵的工作情況
，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決
，及時(shí)排除潤滑故障
，改善密封狀況，消除潤滑系統(tǒng)的跑
、冒
、滴、漏現(xiàn)象
。
(2)對于設(shè)備操作人員的要求做到：①在設(shè)備開車前，仔細(xì)檢查設(shè)備的供油情況，發(fā)現(xiàn)故障
，立即報(bào)告有關(guān)管理人員
，由維修人員進(jìn)行檢修。在檢修工作未完成之前
，不得啟動設(shè)備
。②按照設(shè)備潤滑示意圖，根據(jù)潤滑“定人
、定時(shí)
、定質(zhì)、定量
、定點(diǎn)”的“五定”原則
，對各個潤滑部位進(jìn)行潤滑。③定期清洗設(shè)備油氈
、油線
、油孔、油標(biāo)
、濾油器等
。④維護(hù)好設(shè)備的潤滑裝置，如：油杯
、油嘴等
。
(3)更正關(guān)于潤滑的認(rèn)識誤區(qū)：①認(rèn)為潤滑油油量越多越好。在設(shè)備潤滑中潤滑油油量并非越多越好，當(dāng)油量過多時(shí)
，會造成運(yùn)動阻力和油溫升高，油液易生泡，并伴有溢漏現(xiàn)象
。②認(rèn)為潤滑操作就是加油
。設(shè)備的潤滑要求非常嚴(yán)格，它要求設(shè)備操作者按照潤滑“五定”原則對設(shè)備進(jìn)行潤滑
，而不是簡單加油
，只進(jìn)行表面工作。③認(rèn)為廢油不能再利用
。設(shè)備更換的廢油
，進(jìn)行油質(zhì)分析之后，采取相應(yīng)的措施
。對于油中進(jìn)水的潤滑油
，可以通過油水分離機(jī)脫水；對于潤滑油中的機(jī)械雜質(zhì)和油泥等
，通過過濾機(jī)可以去除
。
3設(shè)備潤滑狀態(tài)的檢測
設(shè)備潤滑的檢測是設(shè)備潤滑管理一個不可缺少的環(huán)節(jié)。由于受到內(nèi)外界因素變化的影響，設(shè)備潤滑油會逐漸發(fā)生物理和化學(xué)反應(yīng)而變質(zhì)
，生成有害物質(zhì)，從而劣化設(shè)備技術(shù)狀態(tài)
，縮短設(shè)備使用壽命
，甚至發(fā)生設(shè)備事故。潤滑油變質(zhì)的原因很多
，而氧化
、水分增加及雜質(zhì)混入是較為重要因素。為保證設(shè)備的正常運(yùn)行
，必須加強(qiáng)與規(guī)范對設(shè)備潤滑的檢測
。目前，按“質(zhì)”換油進(jìn)行油品狀態(tài)檢測的方式主要有如下三種：
(1)定量分析。也稱理化分析
，即化驗(yàn)油品的運(yùn)動粘度、酸質(zhì)
、閃點(diǎn)
、機(jī)械雜質(zhì)、水分等指標(biāo)的變化情況
，從而較全面地反映潤滑油品的潤滑狀態(tài)
，分析結(jié)果較為可靠。但是
，此類分析所用儀器和設(shè)備大多價(jià)格昂貴
，如：光譜分析儀
、鐵譜分析儀、氣相色譜分析儀
、紅外光譜分析儀等，此法僅適用于高
、精
、尖設(shè)備的潤滑狀態(tài)監(jiān)測。
(2)目測診斷。取三個試管分別盛裝同牌號的標(biāo)準(zhǔn)新油
、報(bào)廢油和被測油樣，進(jìn)行比較
，再結(jié)合試紙等測試手段
，憑經(jīng)驗(yàn)確定油品狀態(tài)。該法簡單易行
，但受操作者經(jīng)驗(yàn)等條件影響
，難以全面、可靠
、科學(xué)地反映油品狀態(tài)
，故有較大的使用局限性，只能作為油品狀態(tài)監(jiān)測的一種輔助手段
。
(3)定性監(jiān)測。測試油品的變質(zhì)及受污染程度等綜合性能指標(biāo)，全面反映潤滑油品的狀態(tài)
。該方法所用測試儀表價(jià)格相對低廉
，檢測速度快，僅需短短5一l0min即可完成油品準(zhǔn)確定性
，且操作簡單
、攜帶方便，適用面較廣
?div id="m50uktp" class="box-center"> ？陀^地說，各種油質(zhì)檢測技術(shù)均有其局限性
，必須綜合利用各技術(shù)之長
，設(shè)備潤滑答理方式才能稱得上是科學(xué)的。例如
，現(xiàn)代高
、精、尖機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)
，大都采用在線自動監(jiān)測換油
，裝有自動測控與安全聯(lián)鎖裝置
，對其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測并連續(xù)地發(fā)出信號，提示人們隨時(shí)了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中潤滑系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)
。但一旦這此自動控制與監(jiān)測裝置本身發(fā)生故障
，人們依據(jù)并過分依賴這此裝置進(jìn)行設(shè)備操作時(shí)，勢必造成嚴(yán)重的設(shè)備潤滑事故
。所以
，如能同步使用目測診斷或油質(zhì)快速分析儀等多種方法，同時(shí)進(jìn)行設(shè)備潤滑狀態(tài)監(jiān)測
。才能確保設(shè)備可靠潤滑
。
4常用零件的潤滑
常用零件占機(jī)器的絕大部分，搞好了常用零件的潤滑工作 ，機(jī)器的潤滑工作就可以說是水到渠成
，大功告成。
(1)滾動軸承 。使用機(jī)械油的滾珠及圓柱滾子軸承
，中、低速及常溫下
，一般可選用L-AN22
，L-AN32，L-AN46粘度等級的潤滑油
；轉(zhuǎn)速高
、內(nèi)徑大的軸承可選用度低一些的潤滑油，轉(zhuǎn)速低
、內(nèi)徑小的軸承可選用粘度高些的潤滑油
。圓錐滾子軸承、推力滾子軸承
，由于同時(shí)要到徑向和軸向載荷
，所以在同一溫度條件下，相對于滾珠圓柱滾子軸承要用較高粘度的潤滑油
；在常速
、常溫條下，圓錐滾子軸承用油粘度最低限制為L-AN32粘度的械油
，推力滾子軸承用油粘度最低限制為L-AN46粘度機(jī)械油
。
(2)滑動軸承。油的粘度選擇與軸頸直徑、軸的放置度及單位面積上的負(fù)荷大小有關(guān)，其粘度選擇范圍在L-AN15}L-AN68。轉(zhuǎn)速高、軸頸直徑大的軸承，用油粘可低一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速低、軸頸直徑小的軸承，用油粘度可高一點(diǎn)。
(3)齒輪傳動。由于齒輪間的實(shí)際接觸應(yīng)力往往很高齒面上每一點(diǎn)的嚙合時(shí)間又較短 ，而且嚙合時(shí)滑動與滾同時(shí)發(fā)生
，因此形成液體油膜的作用非常微弱，齒輪的潤主要是依靠邊界油膜實(shí)現(xiàn)
。齒輪負(fù)荷越大，選用油的粘應(yīng)越高
；速度越高
，選用油的粘度應(yīng)越低；工作環(huán)境溫度應(yīng)越高
，選用油的粘度應(yīng)越高
。一般情況下，選用L-AN46粘度的機(jī)械油就可滿足潤滑要求了
。
5結(jié)束語
一般石材企業(yè)潤滑劑費(fèi)用占機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用和產(chǎn)品成本很小 ，但對維修保養(yǎng)及生產(chǎn)影響很大。設(shè)備由于潤滑不良造成的損壞是嚴(yán)重的
，尤其是關(guān)鍵設(shè)備損壞后
，配件的采購周期長，造成的停機(jī)時(shí)間長
，影響生產(chǎn)計(jì)劃的完成
，給企業(yè)效益造成重大損失。所以
，做好設(shè)備潤滑工作的出發(fā)點(diǎn)是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)
，節(jié)約能源，減少維修費(fèi)用
，延長使用壽命
，其根本是提高企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益。為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能
，提高設(shè)備的使用可靠性
，在目前設(shè)備潤滑管理的基礎(chǔ)上還可進(jìn)一步做好以下工作：其一是借助設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單機(jī)管理，推行“按技術(shù)狀態(tài)用油”
，為每一臺設(shè)備“量身定做”潤滑方案
，使設(shè)備潤滑狀態(tài)最優(yōu)化；其二是正確使用好潤滑油及添加劑
，對機(jī)械進(jìn)行不解體維修保養(yǎng)
，減少“跑
、冒、滴
、漏
、滲”現(xiàn)象，降低設(shè)備維修費(fèi)用
。
